S355j0h корыч торба сыйфатын тикшерү

Pressureгары басымлы корыч торба бүлмә температурасында һәм югары температурада яхшы сыйфатлы механик үзлекләргә ия. Highгары басым астында төрле эш урыннары өчен яраклы. Pressureгары басымлы корыч торбалар, нигездә, казан, дизель двигательләренең югары басымлы нефть торбалары, химик ашлама җиһазлары һәм торба үткәргечләрендә кулланыла.

Pressureгары басымлы торбаүткәргечләр урнаштыру таләпләре урта һәм түбән басымлы торба урнаштыру таләпләренә охшаш, ләкин таләпләр югарырак һәм кагыйдәләр катырак. Шуңа күрә, урта һәм түбән басымлы торба үткәргечләрен урнаштыру таләпләренә җавап бирүдән тыш, түбәндәге таләпләр үтәлергә тиеш.

Installationгары басымлы торба бүлекчәләре, торба җиһазлары, монтажлау өчен кулланылган клапаннар инспекциядән узарга һәм тиешле техник документлар белән беркетелергә тиеш. Алар сайтка китерелгәннән соң, алар тиешенчә сакланырга, билгеләргә һәм чиста урнаштырылырга тиеш. Урнаштырганчы, эчке һәм тышкы өслекләр чиста сөртелергә тиеш, эчке канал чит эшләр һәм шома тикшерелергә тиеш. Очкычның мөһер өслегенең һәм савытның тупаслыгы таләпләргә туры килү-килмәвен тикшерегез. Мөөрләү өслегендә мөһер эшенә тәэсир иткән сызыклар (аеруча радиаль тырмалар), таплар һәм башка кимчелекләр булмас. Начарлану таләпләре булган торбалардан кала, авызны мөһерләү өслеге һәм савыт двигатель майы яки май яки ак вазелин белән сакланырга тиеш. Квалификацияле югары басымлы торбаның торба очының җепле өлеше молибден диффид майы яки графит двигатель майы белән капланырга тиеш, күрсәтелгәнчә бозылган торбалардан кала.

Бору торбаларын монтажлау вакытында формаль торба стенкасы фиксация өчен кулланылачак, һәм саклагыч корпус торба стенкасына югары басымлы торбалар һәм конструктор таләпләре нигезендә урнаштырылачак. Pressureгары басымлы флангны урнаштырганда, торба ахыры җепнең камерасы фаш ителәчәк. Мөһерләү кәрәзен урнаштырганда, аны металл чыбык белән асмагыз. Май торба орифисасына һәм савытка алдан кулланылырга тиеш, һәм йомшак металл югары басымлы савыт мөһер утыргычына төгәл урнаштырылырга тиеш. Фланг болтлары симметрияле һәм тигез итеп чикләнергә тиеш. Болтлар кысылганнан соң, ике фланг параллель һәм концентрик булырга тиеш. Жаңгактан тыш ачылган җепләр 2 ~ 3 җеп, ким дигәндә 2 җеп булырга тиеш, һәм һәр болтның озынлыгы озынлыгы бер үк булырга тиеш. Урнаштыру вакытында, җитештерү яки урнаштыру хаталарын компенсацияләү рөхсәт ителми, көчле тарту, этәрү, бору яки мөһер савытының калынлыгын үзгәртү. Әгәр дә торба урнаштыруны өзлексез башкарып булмый икән, ачык торба орифисы вакытында ябылырга тиеш. Бору торбасында инструмент сайлау өлешләре торба белән бер үк вакытта урнаштырылырга тиеш.

Pressureгары басымлы казан трубасы - казан торбасының бер төре, ул корыч труба категориясенә керә. Manufacturingитештерү ысулы тотрыксыз торба белән бер үк, ләкин корыч торба җитештерүдә кулланылган корыч класска катгый таләпләр бар. Pressureгары басымлы казан торбалары еш югары температурада һәм югары басым шартларында. Трубалар оксидлаштырылачак һәм югары температуралы блок газы һәм пар тәэсирендә коррозияләнәчәк. Корыч торба югары дәвамлы көчкә, югары оксидлашуга һәм коррозиягә һәм яхшы структур тотрыклылыкка ия ​​булырга тиеш. Pressureгары басымлы казан торбалары, нигездә, югары җылылык торбалары, җылыткыч торбалар, һава каналлары, төп пар торбалары һ.б. югары басымлы һәм ультра югары басымлы казаннар җитештерү өчен кулланыла.

Pressureгары басымлы казан трубасы - казан торбасының бер төре, ул корыч труба категориясенә керә. Manufacturingитештерү ысулы югары басымлы казан торбалары белән бер үк, ләкин корыч трубалар җитештерүдә кулланылган корыч классларга катгый таләпләр бар. Pressureгары басымлы казан торбалары еш югары температурада һәм югары басым шартларында. Pressureгары басымлы казан торбалары, нигездә, югары җылылык торбалары, җылыткыч торбалар, һава каналлары, төп пар торбалары һ.б. югары басымлы һәм ультра югары басымлы казаннар җитештерү өчен кулланыла.

Temperatureгары температура һәм югары басым астында озак вакытлы эш аркасында казан трубасы материаллары сыгылыр, пластиклылыкны һәм катгыйлыкны киметер, оригиналь структурасын үзгәртәчәк һәм коррозия тудырачак. Казан өчен корыч торба түбәндәгеләргә ия булырга тиеш: (1) җитәрлек дәвамлы көч; 2) Пластик деформациянең җитәрлек сыйдырышлыгы; 3) минималь картлык тенденциясе һәм җылылык бритллыгы; (4) oxгары оксидлашуга каршы тору, күмер көленә каршы тору, югары температурада табигый газ коррозиясе, пар һәм стресс коррозиясенә каршы тору; (5) Яхшы структур тотрыклылык һәм яхшы процесс үзлекләре. Pressureгары басымлы казан торбаларының корыч төрләренә углерод корыч, энҗе, феррит һәм остенит тотрыксыз җылылыкка чыдам корыч керә. Rылылык электр агрегатларының җылылык нәтиҗәлелеген күтәрү һәм ягулык куллануны киметү өчен, бөтен дөнья илләре зур сыйдырышлык һәм югары параметр (югары температура һәм югары басым) җылылык электр агрегатларын (1000МВттан югары) үстерүгә игътибар итәләр. Пар басымы 31,5 ~ 34,3мпага кадәр күтәрелә, кызу парның температурасы 595 ~ 650 reaches җитә, һәм ул югары басымлы казан торбаларына югары таләпләр куя торган ультра югары басымлы критик басымга үсә. Шуңа күрә, югары корычлы казан ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен, яңа корыч класслар эшләнде.